谈到入选示范城市的基本条件，田春青表示，首先它应具备较大规模，商贸流通较为发达；其次，它应已经出台相关规划或政策；最后，原则上它还应该是发改委拟定的一级物流城市。

而就选中的示范城市而言，将会先从四个方面进行试点工作。一是支持城市共同配送中心、末端配送网络建设；二是支持以‘集中存储、统一库管、按需配送、计划运输’为主要特征的共同（集中）配送的发展；三是支持城市信息平台建设、信息化设备购置以及信息技术应用；四是支持（补贴）配送企业购置、更新新能源或清洁能源车辆。

关于相应的资金补贴力度，田春青透露称，目前交通部已经和发改委达成协议，先期1亿元的补贴资金也已到位，至于具体的物流企业更新各种新能源配送车辆会得到多少补贴，相关政策即将于近期出台。

通过“城市绿色货运与配送示范工程”的实施，田春青介绍，将全面促进城市配送基础设施，车辆装备，信息技术的升级；共同配送、集中配送以及统一配送的组织模式将被广泛应用；城市配送车辆的通行效率和节能减排效率将更加显现；城市交通拥堵问题将得到缓解；为城市经济社会的发展，满足城市居民的生产生活需要，保障城市功能的正常发挥，提供更加有力的保障。